Повдоль стальной дороги в Сочи "ползут" вырубленные склоны. Экологи винят олимпийский стройпроект

Обозначенные деяния проводятся в согласовании с программкой "Усиление инфраструктуры жд полосы Туапсе - Адлер", заказчиком которой является ОАО "Русские стальные дороги". Как уточняется на веб-сайте РЖД, эта линия - один из олимпийских проектов. В прошедшем году тут уже было завершено строительство двухпутных вставок на 6 перегонах, оборудованных для защиты от размыва жд полотна.

Но, по воззрению экологов, результаты такового "усиления" были продемонстрированы природой 2 июля этого года, когда пассажирский поезд сошел с рельсов в итоге столкновения с сошедшим на металлическую дорогу селем.

"Это происшествие наглядно показывает, к каким последствиям может привести вырубка растительности, защищающая склоны над полотном, - считает член "Экологической Вахты по Северному Кавказу" Денис Матвеев. - Никакие бетонные подпорные стенки и сетки не выручат от новых проблем, если уничтожается растительность".

Вырубка растительных сообществ началась зимой 2011 года с ликвидирования целой рощи пицундской сосны на мысе Видном. В апреле 2011 года участок этого краснокнижного дерева уничтожен меж жд станциями Дагомыс и Лоо. Сейчас счет спиленным пицундским соснам от Лазаревского до Адлера идет на тыщи, поведали экологи.

При всем этом спецы отмечают, что за всегда существования дороги ни одна сосна ни на жд пути, ни на контактную подвеску и опору не свалилась, потому что сильные ветра на крутых прибрежных склонах вероятны только направлением с моря на сушу, ввысь по склону, а не напротив. "К тому же фактически все деревья тут только здоровы. Уничтожаются не только лишь взрослые деревья, да и юный подрост в возрасте 5-20 лет", - докладывают экологи.

Обычно, скошенные растения сжигаются прямо на месте, что провоцирует низовые пожары и выгорание огромных площадей лесной подстилки прилегающего леса со всем подростом деревьев, как это вышло, к примеру, неподалеку от платформы Солоники.

Не считая того, деятельность подрядчиков за последние три года привела к засыханию и заболеваниям растительности из-за распыления ядохимикатов, ведает Денис Матвеев. Еще в 2010 и 2011 годах таким макаром было уничтожено огромное количество платанов, также липы и гималайский кедр, прилегающие к этой жд ветке, а в 2013 году вся близлежащая растительность пострадала в особенности очень.

Фото с мест вырубки пицундских сосен на участке Лазаревское - Адлер и фото засохшей и заболевшей растительности повдоль портовой ж/д ветки в Туапсе.