Через реку Елену построят рекордно дорогой мост, практически все оплатит правительство

В интернациональной практике толика личного финансирования в проектах ГЧП, обычно, составляет более 25-30%, отмечает человек, близкий к Минтрансу. Неясно, для чего на таком проекте ГЧП, удивляется собеседник "Ведомостей": это усложняет его подготовку и увеличивает цена для страны. Договор будет заключен на 14 лет: 1-ые 6 уйдут на проектирование и строительство.

Энтузиазм компаний к такому большому проекту большой, сказал управляющий ФКУ "Дороги Рф" Иван Григорович. Об интересе к проекту уже гласили представители "Трансстроя", "Мостовика", УСК "Мост", "Сибмоста", "Мостотреста". Акционером последнего является Аркадий Ротенберг, отмечает Forbes.

"Ведомости" отмечают, что запланированный мост через Елену лупит рекорд по стоимости на подобные проекты последних лет. Так, четырехполосный мост на полуостров Российский длиной 1,9 км стоил 34 млрд рублей. Шестиполосный мост через бухту Золотой рог длиной 1,4 км стоил 20,1 млрд рублей. Мост через Елену - двухполосный, а его длина - 3,7 км.

Решение о строительстве авто моста через Елену в районе Якутска было принято правительством РФ в апреле текущего года. Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал распоряжение о проведении конкурса на заключение соответственного концессионного соглашения. "Идет речь о проектировании, строительстве и эксплуатации такового моста, при этом идет речь о договоре актуального цикла", - заявлял он тогда. По его словам, "на строительство и 1-ый период эксплуатации моста" планируется израсходовать более 80 млрд рублей, припоминает "Интерфакс".